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こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

今回はエアバッグ警告灯が点灯（i-driveのモニターにも警告表示）したこちらの車両。

BMW E66 エアバッグ警告灯が点灯→セーフティバッテリーターミナル

オーナー様も最初は着座センサーが断線して警告灯が点灯しているかも。。。とおっしゃっておられたのですが、何度も記載してます通り【エアバッグ警告灯＝着座センサー断線】ではありません。

まずは、BMW正規ディーラーが使っている専用診断機で故障箇所を明確化します。

“セイフティバッテリーターミナル点火・・・”がシステムの故障原因です。（セイフティと書いていますが、日本人的にセーフティの方が馴染みやすい！？）

これはエアバッグが開くような大きな事故をした際、ノンヒューズ回路でエンジンルームまで通線している+電源を遮断して車両火災になりにくいようにするための物です。（欧州車にはどんなグレードでも昔から装備されている割と定番装備なのですが、国産車には高級車でも付いていません。というか付いているやつを見たことない・・・。最近のは付いているんですかね？？最近の国産車には興味が全くないのでノーチェックですｗ）

本当であれば、セーフティバッテリーターミナル（火薬部分）を含むケーブルを一式交換する必要があります。当店としてもこちらをお薦めしてはいるのですが…

部品代もさることながら、ご想像通り工賃もかなりの金額がかかります。

という事で、セーフティバッテリーターミナルの役目などをオーナー様にお話ししてどうするかをご相談です。

今回はそれでも全く問題ない。との事ですので、壊れているセーフティバッテリーターミナルをトカゲのしっぽ切りのように、エアバッグシステムから無かったことにして対応していきます。これであれば、新たな部品も必要なくエアバッグシステム異常から脱出できます♪

ちなみに、セーフティバッテリーターミナル機能を排除したからと言って、エアバッグが開くような事故を起こした際、別のシステムでエンジン停止などはしますので全く問題ありません。

あくまでこの子は、バッテリーからノンヒューズ回路でエンジンルームまで行っている太い電源ケーブルの電源を遮断するだけですし、国産車にはそもそもついていません（笑）

早速作業開始！！

ゴニョゴニョと車両のシステムデータをセーフティバッテリーターミナルの設定がない仕様のデータに書き換え。

（正規仕様に戻したいときは、壊れていないセイフティバッテリーターミナルを取り付けて、車両情報に合った元のプログラム、もしくは最新プログラムを上書きすればOK。イジル前のプログラムはディーラーも持っていますので、当然ディーラーで元通りに戻せます。壊れた部品のままプログラムを元に戻すと当然警告灯が点灯します）

からのサクサクっと作業終了！

はいバッチリ♪

今回の作業は、壊れているエアバッグシステムの一部の機能であるセーフティバッテリーターミナルはそのままで警告灯を消していますが、他のエアバッグシステムが故障すれば当然警告灯は点灯しますので安心してください。もちろん車検も問題ありません。

ご依頼ありがとうございました。

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