こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

CCCがぶっ壊れてi-driveが使えず、スタッドレスタイヤに交換後、タイヤ空気圧モニターの設定値をリセットできずパンク警告が出っぱなしのE60です。

タイヤ交換後、i-driveで空気圧の再設定しないとパンクしていなくても『パンクしてまっせ～』とメーターパネル上に警告だしてきます。ちょっとうっとおしい！？（笑）

という事で、通常は新品でしか交換修理(20万円オーバー)できないCCCを中古CCCを使って復活させていきます。

BMW E60 CCC故障→中古CCCにて交換修理

中古のCCCはオーナーさんの持ち込み品です。

では早速作業していきます。

サクサクっと、物理的な載せ換えは終わらせて・・・あとは車体番号とか色々書き換えるコンピューターの処理。

持ち込み品の中古CCCは壊れておらず、無事CCC復活♪

これでタイヤモニターのリセットが可能です^^

当然、新品のCCCで修理する方が確実ですし、ディーラーでの作業となりますので保証も付きます。なので、新品でCCC交換をご検討の方は専門とうたっているショップではなく、BMW正規ディーラーにて作業をご依頼ください。支払い総額はさほど変わらないです。むしろディーラーに出した方が安いかも知れません。結局ショップ経由でディーラーに修理に出しているところが多いので。。。

中古CCCを使って新品修理の1/4程度のコストで復活をご希望の方は…

頑張って適合する、正常に動く壊れていない安いCCCを探して当店へ♪　適合しないと物理的に取り付け（車体に取り付け）できません。

中古部品を使うという事で安く直せる反面、それなりのリスクもあります。また、現車を持ちこんでもらわないと作業できません。車両を当店へ持ち込みできる方、中古品という特性を理解できるオーナー様のみのとなります。

当店まで持ち込めない人・持ち込む気のない人・中古品を使っての修理という事を理解できない人は問い合わせしないでください。お互い時間の無駄になりますので。

ただし、関西圏のオーナー様は・・・
年に数回、地元に帰省した際に関西支店を期間・作業台数限定・告知なしでこそ～っと気まぐれオープンしていますので、そのタイミングまで待ってもOKという方は、お力になれるかと。

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こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

今回は…
半年前ぐらいからナビモニターが映らずに、CCCが起動したりしなかったりしたため、BMWディーラーでコンピューター診断。結果、CCCの新品を買って交換。

との処方箋が出されたE61です。

中古のCCCは準備済み。という言う事でしたので、日程を調整して入庫いただきました。

BMW E61 i-drive(ナビ) ブラックアウト→中古CCCにて修理（リカバリー）

一応、当店でも診断機にかけて状況をチェックします。

診断結果…
CCC-ASKご一家が『ぶっ壊れたマンション（CCC）には住めねぇ～。』って言って家出しちゃってお留守ですね…。

マンションCCCの住人が家出すると、、、
■BMWのオープニングロゴと黒画面を繰り返す
（i-driveが起動できない）
■寒い時は起動するけど、暖かくなると起動しない
（涼しいときは帰宅して正常起動する場合あり）
■キーOFFしても冷却ファンが回りっぱなしになる
■○○が光りっぱなし（イルミに関係なく）

なんていうのが、住人がお留守の時に出る一般的な症状ですね。

i-driveが起動しませんので、オーディオなどの音も出ませんので、無音状態となります。

また、モニターはご覧の通り真っ暗…

では早速…

ごたいめ～～ん。
CCC-ASKが家出したCCCユニットを摘出していきます。

ぶっ壊れたCCC↑
よく見たら、基盤の焼けた匂い＆焼けた色が付いていました。
どうやらCCC-ASK家はボヤ騒ぎがあったようですね。

↑持ち込んでいただいた中古のCCCです。

中古ですので、いきなり壊れている可能性もゼロではないので、壊れていないことを祈りながら載せ換え作業をしていきます。

中古のCCCに載せ換えしたら、あとはこのCCCという名のマンションの中にお住まいのご一家の名義を、今回取り付けたE61に各々書き換えしていきます。今回の名義変更は行政書士さんは不要です（笑）

BMWに搭載されているすべてのコンピューターは、現車に合わせて名義変更（現車情報の再登録等）しないと不具合が出ますので、取り付けする車両名義に必ず名義変更します。

車検証も所有者に名義変更しないと、不具合でてきますよね？あれと同じです。

はい復活♪

お話しをお伺いしたら、やはりこのE61のオーナーさんもCCCを自らぶっ壊す使い方をされていました。今まで出会ったCCC故障の車両は、100％の確率で○○って使い方されていますね。

ユーザーの使い方に対して設計者とのギャップがありますので、出来上がったモノに対してギャップを埋める方法は、ユーザーがその設計に合うように歩み寄る、もしくは自分で改善策を投入するしか方法はありません。

すでに改善策もありますが、それをする手番を考えれば、オーナーさんが歩み寄った方が断然楽ちんです。コスト的にも。

という事で、当店にて中古CCCに載せ換え作業をご依頼された方には、故障リスクを大きく下げるためにマル秘情報をトスしております。

最後にオーナーさんと一緒に動作確認して作業完了です。

ご依頼ありがとうございましたm(__)m

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