「■中古モジュールでの修理■」カテゴリーアーカイブ

F11 中古アクティブステアリングユニット交換後の現車適合化処理

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

大雨時に浸水してアクティブステアリングユニットが水没して壊れたので、中古のアクティブステアリングユニットに交換したので、交換後の現車適合化処理を・・・。という事でご来店のF11です。

BMW F11 中古アクティブステアリングユニット交換後の現車適合化処理

今回の作業コード:ACTIVE/S_MOD

では早速作業開始。

現車適合化処理前のポン付け状態では最初はこんな感じのエラーが出てます^^

サクサクっと作業していきます。

はい完成♪

最後に診断機で作業前に残っていたエラーをお掃除。


これしておかないと、次壊れた際に困ります。。。
やらない業者、多いですが・・・。

モニターはアンドロイドに変わっていたんで、このエラーはしゃーなしですね~。

最後にオーナーさんと一緒に最終確認して、作業完了です。

ご依頼ありがとうございました。

この作業メニューの作業コード・注意事項等はこちらをクリック。
(ご依頼時は必ずこちら↑の注意事項等をお読みください。)

なお、こちらの作業は必ず現車が必要となります。ご来店いただけない場合には施工できません。

※ブログと同じ内容の故障事例でも、作業内容や工数・モデル・オーナー様の子育て状況(愛車のメンテ具合)等の違いにより、必ずしも同じ手法・同じ価格での修理とはなりません。なお、当店の修理方法はかなり特殊な方法を取っている作業がちょくちょくありますので、真似する際はご注意ください。さらに泥沼にはまる可能性があります。

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※同じ型式の車両であっても、前期・後期の違い等によりできない内容のものもありますので、実際に車両にプログラムされているデータを見てからの判断となります。

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特殊なシステムが必要なコーディングやコンピューター診断/エアバックエラー消去は、販売店様・整備工場様方からのご依頼もお受けします。お気軽にどうぞ。
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E91 中古SZL交換後の現車適合化処理等

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

FRM搭載車の場合、本作業前の事前チェックとして下記作業をさせていただきます。
■E9x系などのFRM搭載車の作業について■

アクティブステアリングが搭載されたE91です。中古のSZLに交換したらDSC関係のエラー(警告灯)と、ステアリングのセンターが45度くらいズレた位置で直進するようになった。という事でご来店です。

BMW E91 中古SZL交換後の現車適合化処理等


今回の作業コード:SZL_RECODE

まずは現状確認。

ステアリングもこんな状態で直進状態。


めっちゃ運転しずらい。。。(笑)

メーターパネル上も・・・

中古のSZLポン付け状態ですので、アクティブステアリングステアリング装着車ですので、アクティブステアリングのエラーと、トラクションコントロール(DSC)の警告灯が点灯しています。

診断機上も色々エラー出てます。

SZLも一つのコンピューターですので、ディーラー等では中古SZLは車両情報の再登録などできないので再使用できませんので、通常は新品交換となります。

という事で、中古SZLも再使用できるように新しく取り付けた車両情報を中古のSZLに裏技でサクサクっとリライトしていきます。

中古SZLを正しく使えるようにしたところで、ステアリングのズレもゴニョゴニョっと調整。

警告灯も消えて、ちゃんとステアリングもセンターで直進するようになりました。

オーナーさんにも試乗していただき、ハンドりのセンターもOKを頂いたので作業完了です。

ご依頼ありがとうございました。

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なお、こちらの作業は必ず現車が必要となります。ご来店いただけない場合には施工できません。

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E46 M3 エアエアバッグ警告灯点灯→中古エアバッグECUで交換修理

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

エアバッグECUが壊れている。と診断されたE 46 M3です。

BMW E46 M3 エアエアバッグ警告灯点灯→中古エアバッグECUで交換修理


今回の作業コード:ABG_RECODE_1

まずはいつものように初診作業でコンピューター診断。

確かにコントロールユニットの内部故障が検出されていますね。

現状確認できたところで…
中古のエアバッグECUはいつものようにオーナーさんの持ち込みです。

また、DIYされるオーナー様でしたので、作業日当日のエアバッグECUそのものの交換はオーナーさんご自身で交換していただきました。こうすることで、エアバッグECUそのものの交換費用を節約していただくことができます。

載せ替え終わったところで、当店の出番です。

書き換え前は当然、不適合なエアバッグECUが付いているのでエアバッグ警告灯は点灯しています。

いつものように特殊な書き換えツールを使って、書き換え不可で通常は使えない中古のエアバッグECUを、特殊な方法で現車に合うようにサクサクっと書き換えていきます。
すると・・・

エアバッグ警告灯も消えて、シートベルトをするとシートベルト警告灯もバッチリ消えます♪

診断機上も…

エアバッグ関係はエラー検出されず。
バッチリですね^^

作業後はいつものように、色々と楽しいBMWトーク。
愛車を大切にしておられるオーナーさんとのお話しは楽しい^^

ご依頼ありがとうございました。

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