「■ BMW E系コーディング■」カテゴリーアーカイブ

E60(E61) イカリングバルブをLEDに交換+コーディング

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

今回は…
定番中の定番!!
BMWに乗ったら、とりあえずこれから交換!!

と言っても良いくらいのイカリング(エンジェルアイ)のLED化。

BMW E60 (E61) イカリングバルブをLEDに交換+コーディング

今回は、オーナー様持ち込みのLEDバルブを使用して交換していきます。
(↑持ち込み品のLEDバルブ & 取り外した純正バルブ)

LEDバルブに交換すると、ほぼ100%エンジン始動時にピカピカとフラッシングします。そして、フラッシングすると超ダサい上にディーラー入庫拒否&車検NGとなります。この現象はエンジン始動時だけでなく、走行中も定期的にピカピカとフラッシングします><

エンジン始動時にフラッシングしないようにコーディングで設定を変更していきます。

球切れ警告キャンセラーが付属品として付いていますが、こういう物は使いません。エンジン始動時のフラッシングを解除する際に、球切れ警告(ライトoff時)も同時にキャンセルしますので、このようなトラブルの原因となる物は使いません。

また、付属の球切れ警告キャンセラーを使うと、ライトON時に本当に球切れした際も『球切れしたよ』と教えてくれませんが、今回のコーディングでは、点灯中に本当に球切れした際には『球切れしたよ』と教えてくれます。

という事で、LEDに交換後、ゴニョゴニョと設定を変更していきます。
異常なし!
また、フラッシングしない事もオーナー様と一緒に確認して作業完了です。

ご依頼ありがとうございました。

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BMW E系 CIC搭載車のTVキャンセラーコーディング

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

■走行中にナビを設定(ルート変更など)したいのに、“走行中は操作できません”とか言われてナビ操作できない><(助手席の人がね)

■ドラマが良いところなのに、“走行中は…”と表示が出て、テレビ画面が消えてしまってイラっと。。。(運転手さん以外がね)

■渋滞中、子供がぐずったのでDVDをみせていたら急に動き出してDVDが消えてさらに大泣き…

なんて事で、結構この手はお困りごとだと思います。

という事で、今回は車種に限定せず、CICを搭載したExx系でのご案内です。F系はやっていません。悪しからずです。

コンピューターの設定を変更して対応しますので、高額のTVキャンセラーなどの後付け部品は不要となります。もちろん、故障の心配もありません。

BMW E系 CIC搭載車のTVキャンセラーコーディング

CIC搭載車の場合、今回の作業と同じテレビ・ナビキャンセラーコーディングをすることで、走行中のDVD視聴が可能になる(純正TVの方は走行中にTVも観れます)他、ナビ操作(目的地検索や目的地設定など)ができるようになります。

※こちらのコーディングは同乗者さんが快適に過ごせるための物です。運転手が走行中にTV(DVD)を観たりすると処罰の対象となります。

CIC搭載車のE系であれば、何シリーズでも作業可能ですのでお気軽にご依頼ください。

ご依頼、ありがとうございました。

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E91(前期) LCI(後期)テールランプにレトロフィット

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

今回はE91の後期テールランプ(通称LCIテールランプ)のレトロフィット(後付け)です。

E92とは違って、E90/91においては、LCIテール化する際トランク(リアゲート)の交換が絶対に必要となってきます。その為、後期化にはLCIテールランプ以外にも準備する必要が出てきます。

ですが、トランクゲートさえGETできれば…

BMW E91(前期)LCI(後期)テールランプにレトロフィット

E92はカプラー形状が異なるため、確実に取り付けるにはレトロフィットハーネスが絶対に必要ですが、E90/91に関しては幸いランプに刺さるカプラーが同形状ですので、レトロフィットハーネスは不要でそのままブスっと刺さります^^

ですので、今回はレトロフィットハーネスは使用せずに、取り付け作業していきます。

あ、リアゲート交換は、事前にオーナー様が板金工場にて後期用に交換済みです。当店は電装系のみの作業です。

物理的な取り付け後、LCIテールランプ用に車両のデータを変更していきます。これをしないと、ハイフラになったり球切れ警告のオンパレード、そしてエンジン始動時にピカピカとフラッシングしたりします。

今回はレトロフィットのタイミングで、リバースランプもLED。

取り付け→コーディングを行い、オーナー様と共に全てのランプが正常に点灯するかを確認してLCIテールランプ化は完了です。

そして、次のお困りごとであったウィンカーポジション。

今まではウィンカーポジションキットにて、ウィンポジ化されておられたようなのですが、『ウィンポジONにするとオーディオにノイズが乗り非常に不快』との事で、常にウィンポジキットの電源をOFFにされていたそうです。せっかくそのようなキットを付けても、使えなきゃ意味がないですよね。

その為、今回の作業に合わせて、USサイドマーカー(ウィンカーポジション)機能をコーディングにてONさせていただきました。
また、フロントウィンカーのLED化に伴い、ウィンカーLED化コーディングを作業させていただきました。

フロントウィンカー用のLEDバルブ(持ち込み品)は、国産車用のキャンセラー無しタイプです。BMW専用とか書いてあるのは非常に高いですからね。コーディングで対応してしまえば、データを書き換えられない限り、ずっと安い国産車用のキャンセラー無しLEDバルブが使用できます^^
異常なし!! バッチリ^^

たまにエンジンチェックランプが点灯する。との事で、合わせてご依頼頂ていた車両のコンピューター診断を行います。

その他、サービス時期を示すこちらの画面で、エンジンオイルが赤くなっていました。
もうすぐオイル交換する。との事でしたので、こちらも合わせてリセット。(コンピューター診断作業と同時であれば、サービスでリセットいたします。ご希望の方は作業時におっしゃってください)
サービス時期が来ているとエンジンをかける度に、SERVICEって文字が出てきてウザいですからね^^

最後にもう一度、オーナー様に全ての施工個所の動作を確認していただき作業完了です。

ご依頼、ありがとうございました。

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