「● BMW&MINI 故障診断 / エラー消去●」カテゴリーアーカイブ

E39 エアバッグユニット内部故障→中古エアバッグECUにて交換修理

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

エアバッグ警告灯が点灯してしまったE39(540i)です。
エアバッグ警告灯の点灯原因は多方面にわたりますので、本作業前に初診作業(コンピューター診断+問診等)が必ず必要になります。

が、今回は事前にBMW正規ディーラーにてコンピューター診断等を行っていただいており、その書面もPDFで事前にトスしていただいており原因が明確化していますので、当店での初診作業なしに本作業です。

BMW E39 エアバッグユニット内部故障→中古ユニットにて交換修理

今回の作業コード:ABG_RECODE_18

今回のエアバッグ警告灯の点灯原因はエアバッグコントロールユニットの内部故障、つまりコントロールユニットの不具合です。

今回の修理に使う中古のエアバッグコントロールユニットは、いつものようにオーナーさんの持ち込みです。今回は海を渡って来た528iで使われていたユニットです。


早速これをドナーとして移植作業開始!!


載せ替えして…
(適合化処理していないので、エアバッグ警告灯は点灯したままです。キーON後、エアバッグ警告灯が消えない状態)

現車に合わせて適合化処理していくと、キーONでエアバッグ警告灯点灯した後


エアバッグ警告灯はちゃんと消灯して…


運転席側のシートベルトをするとシートベルト警告灯も消灯。

バッチリです。

新車で購入されてからずっと大切にされている子なので、めちゃくちゃいい子です。素直な子でした♪

これでメーターパネル上に貼られた“警告灯隠しのテープ”不要になり、これからまだまだE39を楽しめますね。

最後にもう一度、診断機にて今回修理した部分に関して不具合が検出されていないかを確認して、オーナーさんにも動作確認してもらって問題ないことを確認していただき作業完了です。

ご依頼ありがとうございました。

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なお、こちらの作業は必ず現車が必要となります。ご来店いただけない場合には施工できません。

※ブログと同じ内容の故障事例でも、作業内容や工数・モデル・オーナー様の子育て状況(愛車のメンテ具合)等の違いにより、必ずしも同じ手法・同じ価格での修理とはなりません。なお、当店の修理方法はかなり特殊な方法を取っている作業がちょくちょくありますので、真似する際はご注意ください。さらに泥沼にはまる可能性があります。

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※同じ型式の車両であっても、前期・後期の違い等によりできない内容のものもありますので、実際に車両にプログラムされているデータを見てからの判断となります。

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E46 セイフティバッテリーターミナル不良によるエアバッグ警告灯点灯→エラー解除

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

エアバッグ警告灯が点灯したBMW E46です。

BMW正規ディーラーにて、『セイフティバッテリーターミナルの抵抗値大』と事前に診断されています。

BMW E46 セイフティバッテリーターミナル不良によるエアバッグ警告灯点灯→エラー解除

今回の作業コード:ERR_CHK

ホントであれば部品交換が好ましいのですが、部品の方も国内に在庫はなく本国オーダー。

しかも、コロナで納期が…。

という事で、オーナーさんのご意向に従いセイフティバッテリーターミナル本体は交換せずにエラー解除していきます。

Before


After

バッチリです。
「お~~エアバッグ警告灯が消えた!!」って喜んでいただきました。(正常時と同じく、キーONで点灯→しばらくして異常がなければ消灯。セイフティバッテリーターミナル以外の故障が検出されれば点灯。という動作はちゃんとしますので車検も問題ありません)

その後、お互い関西出身という事で話が盛り上がり。。。
しかも、京都駅近くの某ラーメン屋がお互い行きつけ。という事で、さらに話が盛り上がり…(笑)

楽しい時間をありがとうございました。

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E60 コーナリングライト異常! 中古ユニットにて交換修理

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

『コーナリングライト異常!』の警告が出ているE60後期です。機能は使いたい!!という事ですので、お茶を濁す方法(非表示化)するのではなく、標準装備であるコーナリングライトが機能するように直していきます。

BMW E60 コーナリングライト異常! 中古ユニットにて交換修理


今回の作業コード:ERR_CHK

まずは初診として、コンピューター診断+テストモードを走らせてどの部分が壊れているか確認します。

故障個所が分かりましたので、オーナーさんに中古部品を準備してもらい…

サクサクっと交換。

全てのBMWは、診断機上に表示されるコンピューター(ユニット)の中古部品はポン付けでは使えません。中古部品に交換後は現車に合わせてコンピューターを適合化処理をしないとダメなので、こっちもサクサクっと。

オーナーさんと一緒に動作確認&診断機に通して問題ないことを確認して作業完了です。

ご依頼ありがとうございました。


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