E85 中古ABSユニット交換後のコンピューター処理

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

ABSユニット故障→ABSユニットを中古ABSユニットに載せ替えたE85です。ABSユニット本体の載せ替えは、ブレーキラインの脱着が入ります。その為、当店では作業できません。中古ユニットに交換後にご来店いただきました。

BMW E85 中古ABSユニット交換後のコンピューター処理

今回の作業コード:ABS_RECODE_ATE

では早速作業開始!!

当然ですが、ABSとトラコンの警告灯は点灯しっぱなしです。

言うこと聞いね。と新たに装着された現車のデータを教えてあげると…

バッチリ♪

なお、購入された中古ユニットが壊れていたり、車両側に該当ユニット以外に故障がある場合、不適合なユニットが搭載されている場合は、当然警告は消えませんのでご注意ください。

最後にオーナー様と一緒に再度異常(エラーがない)がないことを確認して作業完了です。

ご依頼ありがとうございました。

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(ご依頼時は必ずこちら↑の注意事項等をお読みください。)

なお、こちらの作業は必ず現車が必要となります。ご来店いただけない場合には施工できません。

※ブログと同じ内容の故障事例でも、作業内容や工数・モデル・オーナー様の子育て状況(愛車のメンテ具合)等の違いにより、必ずしも同じ手法・同じ価格での修理とはなりません。なお、当店の修理方法はかなり特殊な方法を取っている作業がちょくちょくありますので、真似する際はご注意ください。さらに泥沼にはまる可能性があります。

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※同じ型式の車両であっても、前期・後期の違い等によりできない内容のものもありますので、実際に車両にプログラムされているデータを見てからの判断となります。

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E61 コーナリングライト異常!の警告解除(非表示化)

こんにちは。
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コーナリングライト異常!
これ、色々な要因で警告が出ちゃいます。
原因は○○だったり、XXだったり…。

本来であれば、診断機に通して原因を確認。その結果を元に修理するのが正当なのですが…

今回も壊れたままでも『コーナリングライト異常!』だけ警告が出ないように警告を表示しているユニットを書き換えちゃいます。

BMW E61 コーナリングライト異常!の警告解除(非表示化)


今回の作業コード:AFS_ERR

いつものようにガサゴソと作業開始!!

ハイ完成。
もちろん、車両チェックも異常なし。
(実際は壊れたままだけどw)

コーナリングライト(アダプティブヘッドライト)機能が壊れたままでも、普通のヘッドライトとして使えるので特に問題はありませんが、せっかく標準機能として備わっている機能ですので修理する方が良いとは思います。個人的には…。

(中古ユニットを用いてコーナリングライト異常!を修理したバージョンもありますので、近いうちにブログに書こうとは思います)

車両引き渡し時に、オーナーさんと一緒に再度動作確認等して問題ないことを確認していただき作業完了です。

ご依頼ありがとうございました。

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E60 i-driveブラックアウト→中古CCCにて交換修理

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

使い方が悪いと発生する定番?のi-driveのブラックアウトです。設計者の意図する使い方で使っているオーナーさんは、壊れることは滅多にありません。もう10数年使っているけど、壊れないな。というオーナーさんは設計者の意図する使い方なんでしょうね^^

E60はi-drive(CCC)がぶっ壊れると、タイヤの空気圧設定(初期化)もできなくなり、ふとしたタイミング(タイヤに空気を入れた等)でタイヤ空気圧異常のエラーが出たりします。この車両も空気圧再設定ができず、エラーが出ていました。当然、画面は真っ黒、音(オーディオや警告音)も出ない。

と言う事で、中古CCCで交換です。

BMW E60 i-driveブラックアウト→中古CCCにて交換修理

今回の作業コード:CCC_REP

いつものようにサクサクっと作業を進めていきます。

オーナーさんに持ち込んでもらった中古CCCに載せ替えして…
現車に合わせて書き換えして…


一通り動作確認して、ハイ完成。

だけど、入庫時からエアバッグの警告灯が点灯しっぱなしだったのでついでに消去。

バッチリ♪

あとは空気圧設定(初期化)を行えばOKです。
空気圧設定の方法は、取説にちゃんと記載してありますのでやり方知らない人は取説読んでください。

最後にもう一度、オーナーさんと一緒に動作確認等行い、不具合ないことを確認していただき作業完了です。

ご依頼ありがとうございました。

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