こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

『エアバッグ警告灯及び着席センサーエラーの修理依頼となります。』という事で、エアバッグ警告灯が点灯したE90の作業ご依頼です。

BMW E90 エアバッグ警告灯点灯→着座センサー修理依頼　だけど…

今回の作業コード：ERR_CHK

こちらのオーナーさんもご自身でネットで調べて“エアバッグ警告灯＝着座センサーの不具合だ”と思いこんでの作業ご依頼でした。

エアバッグ警告灯の点灯は、毎回のように記載しているように、色々な要因があるので、まずは信頼できる診断機（BMW純正の診断機）での現状確認が必須となります。

という事で、まずは初診（コンピューター診断）作業。

残念ながらご依頼時に記載されていた着座センサーのエラーではありませんでした。

この流れ（着座センサーではなく違うところが壊れているパターン）、よくあるんですよね。

DIY派のオーナーさんとか業者さんとかでも、エアバッグ警告灯が点灯したから、ヤ〇オクで着座センサーのキャンセラー買って付けたけど、エラーをリセットしても警告灯が消えない。という事での車両持ち込み。うちの診断機にかけたら違う箇所の故障で、着座センサーは壊れていない。つまり無駄にお金と時間を使っただけの意味なし作業。

という事で、今回は助手席のエアバッグ（インフレータ）の故障でした。なお、中古のエアバッグインフレータの販売は違法となりますので、中古のインフレータは購入不可です。ヤ〇オク等で販売されている（購入可能な）中古のエアバッグインフレータ付きは違法販売ですのでご注意ください。（インフレータ部分を取り外して風船+カバー部分だけ販売されている物は問題ないと思いますが、肝心なインフレータが付いていないので意味ありません。ただのエアバッグカバーとなります。）

再販は違法なので中古は入手不可能となり、新品での交換のみとなります。という事で、最寄りのBMW正規ディーラーでの修理をお勧めして作業完了となります。（高額な新品部品でしか修理できない場合、修理はBMW正規ディーラーでの修理の方が色々な保証の関係などでメリット大ですので、最寄りディーラーでの修理をお勧めしております）

が、リセットしたら警告灯は一時的に消せるのが分かっていますので、とりあえずリセット作業だけはいたしました。

何回もエラーを検出している履歴があるのですぐに再点灯する可能性もあるとは思いますが、とりあえずは消えています。

という事で、当初ご依頼の“着座センサーの対応”は無駄作業となりますので、コンピューター診断（リセット作業含む）のみで作業終了です。

ご依頼ありがとうございました。

この作業メニューの作業コード・注意事項等はこちらをクリック。
（ご依頼時は必ずこちら↑の注意事項等をお読みください。）

なお、こちらの作業は必ず現車が必要となります。ご来店いただけない場合には施工できません。

※ブログと同じ内容の故障事例でも、作業内容や工数・モデル・オーナー様の子育て状況（愛車のメンテ具合）等の違いにより、必ずしも同じ手法・同じ価格での修理とはなりません。なお、当店の修理方法はかなり特殊な方法を取っている作業がちょくちょくありますので、真似する際はご注意ください。さらに泥沼にはまる可能性があります。

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※同じ型式の車両であっても、前期・後期の違い等によりできない内容のものもありますので、実際に車両にプログラムされているデータを見てからの判断となります。

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