「E46」タグアーカイブ

E46 330Ci フロントウィンカーLED化コーディング

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

今回はE46オーナー様のこんなご依頼です。

///お問い合わせメールより引用//
DIYにより抵抗を利用したフロントウィンカーのLED化をしました。(リアは純正でLED仕様となっております)放熱対策を施してはおりますがやはり発熱が気になります。トラブル等の話も耳にしますので当車両がコーディングで対応可能であればお願いしたいと考えております。
///////////////

E46の場合、年式によりコーディングではLED化に対応できない場合もありますが、今回の車両の場合対応可能ですので、コーディングでフロントLED化に対応していきます。

BMW E46 330Ci フロントウィンカーLED化コーディング

車両からはオーナー様の愛情が非常に感じ取れ、とても大切にされているのがわかりました。

幸せなE46君ですね♪

で、悪さをする“ハイフラ防止抵抗”ですが、こちらの取り付けも下手なショップよりも丁寧&気を使った取り付けをされていました^^
熱引きを考慮して車体に貼り付けても、とんでもない発熱量で触るとやけどするくらいになります。

もちろんこれがハーネスの上に落ちたりすると、ハーネスが溶けてショートして不具合が発生します。

そこで、この抵抗を撤去しても正常にウィンカーが作動するように車両の設定をLED仕様へと変更していきます。

オーナー様と一緒に正常に動作することを確認して、邪魔な抵抗を撤去(こちらはオーナー様ご自身の手で)。

これで知らないうちに抵抗が落ちて車両に攻撃する事がなくなりました^^

こんな小さな部品ですが、不具合が起こった際には車両にかなりの大ダメージ(修理コストの面でも)を与えます。

ハイフラ防止抵抗を組み込んで、ウィンカーやストップランプなどをLED化されている方は、キャンセラー撤去することをお薦めいたします。

この度はご依頼ありがとうございました。

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E46 ASC(ABS)ユニット故障 → 中古で載せ換え修理後のコンピューター処理

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

今でも人気のE46。
その中で、割と定番故障であるASC8ABS)ユニットの修理後のコンピューター処理です。

定番故障ではあるのですが、通常は新品ユニットでの修理しか方法がないのでとても高額修理となってしまいます。

まだまだE46に乗りたいのに、ディーラー等の修理見積書を見て、ちょっとこの金額だと“乗り換え”という言葉が頭をよぎったり…。

中古部品で修理できればいいのに。

という事で、普通は使えない中古ユニットでの修理です。

BMW E46 ASC(ABS)ユニット故障 → 中古で載せ換え修理後のコンピューター処理

壊れたASCユニットは、現物修理は不可らしいのでユニットを載せ換えないといけないといけません。(E46のASCユニットはブレーキラインを外す必要が出てきます。)

今回もASCユニットは、壊れていない正常な中古ユニットへ載せ換え後にご来店です。中古ユニットを載せ換えただけでは、(↑)の画像のように警告灯が点灯したままとなっていますが、心配ありません。

車両に専用機材を繋いで、ゴニョゴニョと作業していきます。

書き換え&現車に合わせて再設定後…
警告灯も消えてバッチリです(^^♪

ご依頼、ありがとうございました。

E46のASCユニット故障でお困りの修理工場様、正常な中古ユニットに載せ換え後、当店へ持ち込んでいただければ正常に動作するように書き換えいたしますのでお気軽にご依頼ください。

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E46 ASC(ABS)ユニット故障による中古ASCユニット載せ換え

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

E46はとても良い車で、長く乗りたいとお思いの方も多いでしょう。とはいえ、やはり定番故障というのもがあります。

その中の一つで高額修理間違いなし!!のASC(ABS)ユニットの故障。

現物修理業者さんも修理はできず、また、中古ASCユニットは基本的使えず、新品交換となります。

という事で、E46 LOVE なオーナー様に送るこちらの作業メニュー。

BMW E46 ASC(ABS)ユニット故障による中古ASCユニット載せ換え

中古ASCユニットを取り付けると、ゴニョゴニョしないと絶対に消すことのできないエラーが100%の確率で出ちゃいます。

もちろん画像(↑)のように、メーターパネル上には警告灯が点灯してしまいます。(作動もしません)

つまり、中古ポン付けでは、壊れていないASCユニットを取り付けても全く意味がないという事。

今回もASCユニットは販売店様で交換後、当店へご来店です。ASCユニットの交換作業は当店では行っていませんので、交換後ご来店ください。

警告灯が点灯していても、ABS非作動&トラクションコントロール非作動な状態だけですので、注意して運転していただければ問題ありません。

ここからが当店の出番です。
ゴニョゴニョと作業を進めていきますと…

バッチリ!!

作業時間も2つの画像の時計をご覧いただければお分かりの通り、10分程度です。

新品を使うより安く修理できる!
作業時間も短い(早い)!!

まるで某牛丼屋さんみたい(笑)

ASCユニットに不安があるE46オーナー様は、壊れていない中古のASCユニットが市場に出回っているうちにスペアパーツとしてGETしておいてくださいね^^

ご依頼ありがとうございました。

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