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E90 (320i) 純正シートヒーター機能ONコーディング後の不具合修正

こんにちは。

埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

トランクはちゃんと閉まっているのに動き出すと“トランクフードオープン”の表示が出る。という事でDIY好きのある意味リピーターさん(笑)のご来店です。

で、題名で何が原因だったかネタバレなんですが…(笑)

BMW E90 (320i) 純正シートヒーター機能ONコーディング後の不具合修正


今回の作業コード:ERR_CHK+α

事の流れは…
2021年9月にDIYで運転席+助手席をシートヒーター内蔵のパワーシートに交換

アクティブヘッドレスト異常が出るので出ないように修正、合わせて助手席のパワーシート+シートヒーターが動作しないので診てほしい。

という事でご来店。

エアバッグ警告灯の点灯原因のアクティブヘッドレストの方は問題なく解決。

助手席シートの方は色々問診させてもらった結果、“動かなくて当然”な状態でしたので、必要なヒントをトスして終了。(DIYは自分で調べて情報を精査して作業するのも楽しみですからね。楽しみは奪いません♪)

その後、連絡なかったのでうまくいったのかな?って思っていたのですが、年明けて数か月後。

動き出すと毎回『トランクオープン』の警告が出る。この状況について、先ずは、ハード上の問題と想定して、純正トランクロックアクチュエーターを入手し交換をしてみましたが状況は変わりません。また、トランクロックアクチュエーターと接続相手のJBE間のワイヤー断線の有無を確認しましたが、これも問題ありません。これらからは、ハードとしてはトランクを含むドア類の検知を統括しているコンピューター側の不具合とも考えられますが、ドア類の中でも異常動作はトランクだけなので、当方としては、ハードでなくソフト上の問題という気がしています。以上のような状況ですが、一度見ていただけないかと思っております。(オーナーさんのメールのコピペ)

とのことで再度ご来店です。

↑問い合わせ時にオーナーさんからのメールに添付されていた画像を拝借^^


まずはコンピューター診断。


結果、JBEの所にある“ZVモーター”関係が犯人ですね。


この画像でおかしなことに気づいた人はすごいです^^

で、この診断結果を元にオーナーさんに問診開始!!

関係ありそうなところは部品交換、断線していないかも確認済み。とのことですし、この画面で何となく原因はわかったので、“仮説”を崩せるように『いつから出るようになった?』など、ちょっと突っ込んだ話。

他店でシートヒーター機能をONにする作業してもらったそうで、シートヒーターのコーディングをしてもらった後くらいからかな。とのこと。
(最初はアクチュエーターが壊れたり断線したりしたのかな?と思って特に気にしなかったみたいです)

でしょうね・・・。
問診+診断結果を元に建てた仮設と合いますww

という事で、車両のデータを吸い出してチェック。
仮説通りの内容をちゃんとやらかしてくれていて、複数のモジュールがこの車には不適合な内容のデータがコーディングがされていました♪

確認できましたので、原因が確定しました。
簡単に原因究明できて判ってよかったです^^

純正シートヒーター機能ONコーディングをする際にやらかしたところの複数モジュールのデータをこの車に合うように色々修正して再度コーディング。

シートヒーター機能ONの際にある意味やっちゃいけない要らない事しちゃっているので「トランクオープン」の問題以外にも問題がありそちらは元に戻しきれないところもありますが、車体番号を使ってサーバーからダウンロードした情報を元に戻せる限り元に戻します。


〇シートヒーター機能→OK
〇動き出してもトランクオープンの警告は出ない
(ホントにオープンしている時は警告)

シートヒーター機能ONする為のコーディング後に発生していた不具合に関して、完治したことをオーナーさんと一緒に確認して作業完了です。

ご依頼ありがとうございました。

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(ご依頼時は必ずこちら↑の注意事項等をお読みください。)

なお、こちらの作業は必ず現車が必要となります。ご来店いただけない場合には施工できません。

※ブログと同じ内容の故障事例でも、作業内容や工数・モデル・オーナー様の子育て状況(愛車のメンテ具合)等の違いにより、必ずしも同じ手法・同じ価格での修理とはなりません。なお、当店の修理方法はかなり特殊な方法を取っている作業がちょくちょくありますので、真似する際はご注意ください。さらに泥沼にはまる可能性があります。

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※同じ型式の車両であっても、前期・後期の違い等によりできない内容のものもありますので、実際に車両にプログラムされているデータを見てからの判断となります。

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E90 エアバッグ警告灯点灯→着座センサー修理依頼 だけど…

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

『エアバッグ警告灯及び着席センサーエラーの修理依頼となります。』という事で、エアバッグ警告灯が点灯したE90の作業ご依頼です。

BMW E90 エアバッグ警告灯点灯→着座センサー修理依頼 だけど…

今回の作業コード:ERR_CHK

こちらのオーナーさんもご自身でネットで調べて“エアバッグ警告灯=着座センサーの不具合だ”と思いこんでの作業ご依頼でした。

エアバッグ警告灯の点灯は、毎回のように記載しているように、色々な要因があるので、まずは信頼できる診断機(BMW純正の診断機)での現状確認が必須となります。

という事で、まずは初診(コンピューター診断)作業。

残念ながらご依頼時に記載されていた着座センサーのエラーではありませんでした。

この流れ(着座センサーではなく違うところが壊れているパターン)、よくあるんですよね。

DIY派のオーナーさんとか業者さんとかでも、エアバッグ警告灯が点灯したから、ヤ〇オクで着座センサーのキャンセラー買って付けたけど、エラーをリセットしても警告灯が消えない。という事での車両持ち込み。うちの診断機にかけたら違う箇所の故障で、着座センサーは壊れていない。つまり無駄にお金と時間を使っただけの意味なし作業。

という事で、今回は助手席のエアバッグ(インフレータ)の故障でした。なお、中古のエアバッグインフレータの販売は違法となりますので、中古のインフレータは購入不可です。ヤ〇オク等で販売されている(購入可能な)中古のエアバッグインフレータ付きは違法販売ですのでご注意ください。(インフレータ部分を取り外して風船+カバー部分だけ販売されている物は問題ないと思いますが、肝心なインフレータが付いていないので意味ありません。ただのエアバッグカバーとなります。)

再販は違法なので中古は入手不可能となり、新品での交換のみとなります。という事で、最寄りのBMW正規ディーラーでの修理をお勧めして作業完了となります。(高額な新品部品でしか修理できない場合、修理はBMW正規ディーラーでの修理の方が色々な保証の関係などでメリット大ですので、最寄りディーラーでの修理をお勧めしております)

が、リセットしたら警告灯は一時的に消せるのが分かっていますので、とりあえずリセット作業だけはいたしました。

何回もエラーを検出している履歴があるのですぐに再点灯する可能性もあるとは思いますが、とりあえずは消えています。

という事で、当初ご依頼の“着座センサーの対応”は無駄作業となりますので、コンピューター診断(リセット作業含む)のみで作業終了です。

ご依頼ありがとうございました。

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E90 コンピューター診断→アクティブヘッドレストエラーの解除

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているMercuryです。

ファブリックシートから純正のレザーシートに交換したらエアバッグ警告灯が点灯し、モニターにはセイフティシステム異常が表示された。

という事で、コンピューター診断+エラーの対応のご依頼です。

BMW E90 コンピューター診断→アクティブヘッドレストエラーの解除


今回の作業コード:ERR_CHK


警告灯が点灯した時は、まずはコンピューター診断。

シートを脱着する際、正しく処理しなかったために色々とエラーが残っちゃっていますが、エアバッグに関連するのはこのあたり。

定期的にコンピューター診断されていない車両や、DIYで色々いじっている車両等は全く関係ないエラーが残っている確率が高く、この状態で正しい判断を下すのは難しい(ちなみに今回の車両は約30個のエラーログが残っていましたww)ので、一度すべてのエラーを消去して再度コンピューター診断。

その結果、アクティブヘッドレスト(断線)が現在も故障中というログのみが再表示(ホントに壊れている部位)されましたので、いつものようにサクサクっとアクティブヘッドレストの対応をしていきます。

すると、エアバッグ警告灯は消灯して…

車両チェックも異常なし。


最後にオーナーさんに確認していただき作業完了です。

ご依頼ありがとうございました。

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