「球切れ警告」タグアーカイブ

E46 球切れ警告キャンセラー落下→樹脂溶ける→コーディングで対応

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れている“キャンセラー大嫌い!!アンチキャンセラー”Car-Shop Mercuryです。

こういう実害が起こるから、キャンセラー(球切れ警告キャンセラーやハイフラ防止抵抗)は嫌いなんですよね。。。

BMW E46 球切れ警告キャンセラー落下→樹脂溶ける→コーディングで対応

他店でフォグランプをLED化されたそうです。
球切れ警告が出たので、キャンセラーを噛ませたのでしょう。

それが、今回はたまたまアンガーカバーの上に落ちて樹脂が溶けただけで良かったものの・・・。これが車両のハーネスの上だったり、他の機能部品の上だったり、燃えやすい物の上に落ちたら・・・><

交差点の真ん中や高速道路の上で突然のエンジンストップ、車両火災…

考えるだけで怖い怖い。

という事で、キャンセラーを撤去して、球切れ警告がでないようにコンピューターの設定を変更して作業完了です。

という事で、球切れ警告キャンセラーやハイフラ防止抵抗を使っているE系オーナーさん。こうなる前に対応をお薦めします。

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E60(LCI) イカリングLEDバルブ交換

こんにちは。埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

今回は、片側のイカリング球が切れてしまったE60(LCI)です。

ポジションONにすると、警告灯と共に右側のイカリングが点灯しません。

そこで、新しいLEDバルブに交換です。

BMW E60(LCI) イカリングLEDバルブ交換

E60の前期のイカリング球交換はちょっと厄介なのですが、後期の場合、結構すんなり交換できます。(バルブや電源ユニットのサイズに依存します)

エンジン始動時のフラッシングや、非点灯時の球切れ警告回避の為に、コーディングを行いますので、↑の写真のような付属のキャンセラーは不要ですので付けません。ヘッドライトの中で発熱して良いことないですし、点灯中に本当に球切れしても警告してくれません。

車両からのカプラー → LEDコントロールユニット(電源ユニット) →LEDバルブって感じで接続して点灯確認。

当然のようにエンジン始動時にはフラッシングしますし、球切れ警告もでます。が、ポジションONにすると正常に点灯します^^

点灯確認が終わったところで、元通りに組み上げてLEDバルブ用に車両の設定を変更して作業完了。

これで…

■エンジン始動時のフラッシング → いたしません。
■非点灯時の球切れ警告 → いたしません。
■点灯時、本当に球切れした場合 → (警告)いたします。

ご依頼、ありがとうございました。

当店は基本的に一人作業の為、バンパーを外さないとイカリング球が交換できない。などの場合、交換作業そのものはお断りさせていただいております。

コーディングのみの作業はお受けすることができますので、LEDバルブ用への車両設定変更はお気軽にご依頼くださいませ。

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E70 ウィンカーLED化&ウェルカムライト点灯箇所変更

こんにちは。
埼玉県三芳町・所沢・ふじみ野・川越のBMWのE系に力を入れているCar-Shop Mercuryです。

ドアロックを解除した際に、ライトが点灯する“ウェルカムライト”。車種によってはすでに機能ONされているのですが、そこが点灯しても…って所が点灯する場合もあります。

そんな時は、ウェルカムライトで点灯するライトを変更してしまえばOKです。

今回のE70もデフォルトでウェルカムライトの機能はONになっていたのですが、点灯する灯体がイカリング。。。

もっとピカッと明るく照らしてほしいですよね。

という事でこちら。

BMW E70 ウィンカーLED化&ウェルカムライト点灯箇所変更

ウェルカムライトでどこの灯体(ライト)を点灯させるかは、オーナー様と相談させていただき、今回はデフォルトのイカリングに追加でフォグも光るように設定を変更させていただきました。

合わせて、前後のウィンカーをLED球に交換したい。とのオーダーもお受けしましたので、同時に前後ウィンカーのLED化処理をしていきます。

ウィンカーのLED化処理を行う事で…
■メリット■
○国産車用の安いLEDバルブが使用できるようになる。
→BMW専用など記載の高いキャンセラー付きLED不要。
○エンジン始動時のフラッシングもしない。
○LEDに交換すると必ず起こるハイフラもしない。
○球切れしてもまた安いLED球で復帰可能
→出先で切れても量販店でLEDバルブが買える。ネットで買うより高いけど。。。
○バルブ交換だけで済むので、ハイフラ抵抗など壊れる可能性がある要素を限りなく排除できる。
○ハイフラ防止抵抗などを追加する為の配線加工なども一切不要。
○一度設定すれば半永久的に有効。(バッテリー交換しても問題ない)

■デメリット■
○初期投資がちょっと気になる。
→買うバルブによってはトントン?!
○ディーラーで該当モジュールをアップデートされると設定が消失する。→再設定必要
○該当モジュールが故障して部品交換になると再度設定が必要。
○球切れ警告が出ないので、目視での点灯確認が必要。

と、純正のLEDウィンカーですよ。って車に仕様変更を加えますので、純正と全く同じ動きとなります。ただし、古い車種によっては書き換えでは対応きませんのでご注意ください。(2003年以前の製造車は要注意。モジュールの中のデータを見ての判断となります。)

最後にオーナー様と一緒に動作確認して作業終了です。

ご依頼、ありがとうございました。

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